heilnull blog

Это маленький пост из Батумского цикла про мелочи и всякие ерундовины, которые привлекли взгляд в Батуми. Предыдущий пост

Предыдущая часть В городе Батуми есть очень симпатичный холмик над самым центром. Туда с набережной можно попасть на канатной дороге. Кабинки медленно проходят над городом, обнажая некоторые забавные особенности “архитектуры”.

Андрей Каргинов на капотнике, Шёлковый путь’2016, под Уфой. Цитата: Если проблемы случаются на спецучастке, то работают все. По приезду на бивуак штурман идёт работать над дорожной книгой на следующий день — это кропотливый труд, поскольку нужно двухсантиметровой толщины дорожную книгу пролистать, на каждой странице по пять позиций и их отметить разными цветами. Механик непосредственно участвует [...]

Был. Видел. Отснял. *** *** И да, это невероятно.

С чего начать прогулку по роскошному вальяжному Батуми? ***

Пост про всякие штуки вокруг того веселого понедельника на Шелковом пути.

В детстве нам всем свойственно любопытство. Мы приматы, мы этим жили, живём и будем… банан будем. И маленькие дети, которые еще не встроены в социум взрослых скучных людей, любопытны как маленькие мартышки. Ой, а что это? А почему тётя идет на работу? А зачем шапка летом? А у папы самая большая машина? Потом, конечно, высшее [...]

Настоящие звезды ралли-рейдов – тяжелые грузовики категории Т4. Мощностью их регламент на Шелковом Пути не обижает, а компоновка и размер колес позволяет им носиться по любым грунтам как по асфальту. Недолюбливают только дюны, да и то, с разгона заезжают на любые. На спецучасток грузовики выходят по абсолютным местам в зачете, поэтому на трассе быстро начинается [...]

7 утра понедельника. Из базового лагеря разбегаются машины на старт третьего этапа, а я спокойно работаю. Вдруг в чатике пролетает фраза “Кто едет смотреть шелковый путь?”. 10 минут и я уже сижу в совершенно чумовой машине, сделанной нашими поднебесными братьями, и мы летим на восток нашей республики, где под городом Учалы пройдет часть спецучастка.

Финиш ралли-рейда Шелкового пути между 2 и 3 этапом в центре Уфы. Звери в городе!

Мотокросс это быстро, зрелищно и в воздухе. А ещё там гоняются знакомые люди. Поводов не поснимать нет.

Несмотря на вонючий выхлоп и скользкую глину, в мире мотокросса самыми прекрасными объектами съемки являются … люди.

Встретился с одноклассниками на мероприятии социо-ритуального характера. Кого-то не видел лет по 15, кого-то по 10. Толстые седые (!) дядьки на Мерседесах. Не все конечно, но многие. У парней детям год-два-три, у девчонок в среднем от 5 лет и старше, и у многих больше одного. Гендерное неравенство. Я еще ничего так, на фоне. На вопросы [...]

Всех причастных, друзей и заболевающих этой заразой! Никита Шадрин, Никита Богданов, Иван Чичков, Дмитрий Колтаков, Динар Валеев, Tommi Kirilov, Stefan & Niclas Svenssons, Harald Simon, Hakki, Домрачевы Сергей и Павел, и конечно Коля “Николай Олегович” Красников – с праздником! Happy biker’s day!

Не знаю, что во мне говорит сильнее – пролетарское сознание или tmavý ležák, но нестерпимо хочется построить где-нибудь коммунизм. Картинка просто так, для настроения.

Дети смотрят как строительная техника рушит школу.

Если собрать толпу народа, заставить еще двоих сдать по дофига денег в кассу картинга, то можно устроить минигонку. Правда, с предсказуемым результатом – ПалСергеич на скилле всем привозит.

Предыдущий пост Сочетание лояльного таможенного законодательства и “окна в Европу” привело к фантасмагорическому разнообразию автопарка Грузии. Везут всё: фуллсайзы, суперкары, пожилые седаны люкс-марок. В Батуми на это накладывается приморская специфика: множество кабриолетов.

Предыдущий пост Батуми когда-то не был главным морским курортом Сакартвело. История последних ста лет включает в себя 3 периода оккупации, порто-франко и строительство главного нефтеэкспортного порта Империи. Поэтому до сих пор огромная товарная станция и морской порт составляют ядро города. Сегодняшний пост именно про это: кораблики и порт.