heilnull blog

Каждый год мы ездим на Зилим, чтобы проведать как там Мамбет. Правда, в последний раз летом мы приезжали в 2015 году, но никто же не обиделся?

Maybe lightning strikes twice! Iron Maiden В понедельник, разминая уставший организм работой (а работаю я преимущественно musculus gluteus), я услышал негромкий голос коллеги Вадима “это ты на Атыш ездил?”. Концентрация джиперов в одном отдельно взятом кубикле достигла опасной концентрации. Мы бегло набросали план и решили прорваться на Атыш по резервному пути. Pro: есть пробитая колея [...]

Утреннее солнце нежно гладило пушистые обесснеженные склоны Караташа. Я проснулся по будильнику, завел машину и примерно час не мог себя заставить встать. Было так тепло и уютно, что не было никакого желания срываться куда-то на мороз. Но пришлось. На скорую руку попили чаю из термоса, съели что-то из запасов и рванули навстречу приключениям.

Вторым выездом Сумасшедшего марта я рванул на Айгир и Атыш.

Мамбет зимой чудесен, равно как и труднодоступен. В 2014 году попытка доехать до него закончилась широкомасштабной эвакуацией силами очень узкого круга лиц: Отмороженные Йети’2014 Но эта зима поразительна. Снега нет, морозы были жесткие, на реках хороший, крепкий лёд. Поэтому надо ехать. Вместе с Asalikhov, GrT и их друзьями холоднющим утром стартовали в сторону Красноусольска.

“Мы хотели спеть вам песню о том, как пошли с Лёхой в горы и упали” “День радио” Водопад Атыш, 00:30 18.03.2018.

Это российский вездеход “Шерп”. Он умеет ехать по любому веществу, которое ему предложит пилот. Снег, грязь, вода, уклоны, кочки, подлесок – ему все равно. Но начнем по порядку.

Судья: “Запрещается… пить некипяченую воду… купаться в водоёмах, зря смеётесь, можно утонуть! Пить и курить… это не спортивно, материться, вести себя неспортивно…” Голос из толпы: “А проституцией можно?” Ответ из толпы: “Ну если безопасно…” Штурман, зеленея: “Мы куда попали?” Попали на Медвежье Ралли’2017.

Пока мы отсыпались от 2.5 тысячного перегона, в курортном районе республики прошло традиционное трофи-рубилово “23 часа Нуримана”. Хороший человек Starsst поехал туда и снял милое видео про замечательную природу Башкирии и её преодоление мужественными покрытыми грязью людьми.

Просто покатушки на выходных c Палсергеичами. Обработка пресетом lt-ivy.

Эпиграф Вечером, да, нечего делать по-любому Эпиграф Нам надо купить немного пива, чего-нибудь закусить, диски для дремеля и поменять руль на Ниве. Ну, сначала его надо открутить. Warning Часть ночных фото в посте сделана левым ухом на бегу из автомобиля, который имел свое личное представление о траектории и стабилизации в колее. За качество сразу извиняюсь. [...]

… как глоток терпкого осеннего вина.

Программа джип-спринта была проста и незамысловата. Джип-спринт это же итак самое-самое легкое соревнование в трофи, кстати поэтому его так сложно выиграть.

-А чего ночью-то? -Да хрен их знает, чего они летом на проспекте днем не застревают. Обязательно же надо в 40 километрах, ночью и в сугробе! Поздним вечером понедельника позвонил Паша Лондон и попросил выдернуть с Голубого закопавшуюся Шниву. Погода с утра была прекрасная, но уже третий день идет оттепель, а к вечеру начало мести. То [...]

Как-то собрались съездить в баню на дачу. Ну как собрались. Нам же не по 18 лет, нельзя просто поехать. За 2 недели начинаются обсуждения, серьезные списки. Кто едет, кто не едет, как проехать. За неделю открывается чатик, где идут бурные обсуждения, Ъ соус “Калифорния” к свинине или неЪ. К моменту выезда теоретические 7-8 человек, которых [...]

В конце сентября выбирались на посмотреть на трофи-гонку “Золотая осень”. Сейчас эта гонка стала этапом ЧРБ, и поэтому в том числе, я в ней не участвую.

В июле были на Мамбете в грязь с пивом и вкусной 50%-пепси-колой. Тогда еще на скалу залезли и вообще развлекались узкой мужской компанией от трех до пятнадцати человек. В августе решили поехать в мезень. Дожди прошли, грунт подсох, вода упала ниже совсем уж неприличных отметок. Взяли с собой друзей с огромной кемповой палаткой и поехали. [...]

Бампер заказан был 2 месяца назад у “Тамерлана” в Питере после долгих консультаций с ними и Сашей МШУ. Выбор был сделан за легкость, размеры и форму бампера. Изделие весит примерно 35кг, вешается на 6 болтиков и по размерам в некоторых местах не сильно отличается от штатного, а где-то даже меньше.

К сожалению, уже в воскресенье мне надо было быть в городе, поэтому слегка отдохнув, мы двинулись назад.

С утра бодренько встали… Ну часов в 10. Прохладно – значит можно спокойно выспаться в палатке, а не выскакивать из душной теплицы в 7 утра. Вокруг нарезал круги голодный Паша, который встал как раз часов в 6, когда приехали Джон и Турыч, и не хотел нас будить.