heilnull blog

Возрадуйся, самый упорный читатель! Спустя 17 месяцев и 16 дней последняя содержательная часть эпического цикла #Всетудаимытудаже готова.

Из Кутаиси мы ехали только на восток и на север. С каждым километром приближалась граница, долгие километры домой, в осеннюю Башкирию. Но были маленькие, но очень необычные вещицы, проехать мимо которых было бы совершенно неправильно.

Спрятанный в зелени бескрайних лесов Имеретии, город-столица Колхиды, столица Великой Абхазии, форпост греков и римлян, он мог бы повторить судьбу Ангкора на другой стороне нашего геоида в период господства персов на Кавказе. Но выжил. Советские макроархитекторы привили Кутаиси заводы и фабрики, которые как инородные тела он отторг уже в независимые времена. Коммунизм не хотел учить […]

Спускаться с гор всегда печальнее, чем забираться наверх. Ночь на высоте прошла быстро. Приятный утренний вдрыбыньзг настраивал меня на рассветную съемку, а экипаж на танцы народов мира.

Мгновенно упала ночь. Я разговаривал с чехами на страшной смеси английского и русского. Удивительно, но когда у меня не хватало словарного запаса, а чехи затруднялись найти аналог в чешском, проще всего оказывалось найти русское слово – ребята были возрастные и явно учили язык горячо любимого соседа в детстве.

Проселочная дорога вилась по склонам, обходя холмы и обрывы. Мы удалялись от Ушгули.

Шхара – родная сестра Безенги. Огромная стена, закрывающая Большой Кавказ, пять тысяч и двести метров гранита и льда.

Предыдущая часть Ездить в Ушгули на машине почти невозможно, хотя местные умудряются протискивать свои машины…

Во всех отзывах и гидах дорогу Местиа-Ушгули как только не клеймят. И называют страшными словами, и пугают восприимчивых на ужасы туристов бесконечным и опасным бездорожьем. Посмотрим, что там в реальности.

Когда я ехал в Местию, я знал, что где-то в долине спрятан маленький, но до невозможности гордый, как все грузины, аэропорт. Напоминающий по форме что-то среднее между сванской башней и зимним сапогом крошечный терминал выглядит игрушкой, которую ребенок оставил около речки. Вокруг заснеженные даже в августе горы, серая от размываемой породы Местиачала, каменные башни и […]

Я дам быка, чьи рога изогнуты и остры, Как серп, которым снимаешь Ñ‚Ñ‹ жатву наших мужчин. Наталья О’Шей. С августа 2015 по август 2016 года при восхождении на Ушбу погибло 6 альпинистов: Алексей Долинин (Россия), Михаил Дрюпин, Михаил Левиант, Борис Гурфинкель (все – Израиль), Игорь Стороженко (Украина), Михаил Мельников (Белоруссия). Данные risk.ru и mountain.ru Из […]

Местиа – муниципалитет, состоящий из четырех крупных общин, все в основном живут в месте, где раньше была деревня Сети. Сейчас бурно развивается как центр горного туризма. Отсюда можно и на горных лыжах покататься, и на Ушбу пойти, и дальше поехать в средневековье. Здесь есть интернет, бензин и туалеты с горячей водой. Ð’ Сванетии все вместе […]

Понятное дело, что из цивилизованной обжитой Грузии подняться к сванам после ошеломительных отчетов Чистопрудова и Дементиевского было обязательным делом. Предыдущая часть Выпив на прощание компота у Кэти, мы рванули через деловито жужжащий Батуми на север. Район Поти поразил нижневолжским пейзажем – озера, озера, никаких гор, много высокой травы и свежо. Но дальше становилось только свежее. […]

Это маленький пост из Батумского цикла про мелочи и всякие ерундовины, которые привлекли взгляд в Батуми. Предыдущий пост

Предыдущая часть Ð’ городе Батуми есть очень симпатичный холмик над самым центром. Туда с набережной можно попасть на канатной дороге. Кабинки медленно проходят над городом, обнажая некоторые забавные особенности “архитектуры”.

С чего начать прогулку по роскошному вальяжному Батуми? ***

Предыдущий пост Сочетание лояльного таможенного законодательства и “окна в Европу” привело к фантасмагорическому разнообразию автопарка Грузии. Везут всё: фуллсайзы, суперкары, пожилые седаны люкс-марок. Ð’ Батуми на это накладывается приморская специфика: множество кабриолетов.

Предыдущий пост Батуми когда-то не был главным морским курортом Сакартвело. История последних ста лет включает в себя 3 периода оккупации, порто-франко и строительство главного нефтеэкспортного порта Империи. Поэтому до сих пор огромная товарная станция и морской порт составляют ядро города. Сегодняшний пост именно про это: кораблики и порт.

Предыдущая часть Ð’ Батуми есть всё: кофе, вино, шикарные новостройки, множество точек открытого вайфая, есть обшарпанные домики и висящие над “мустангами” веревки с бельем. А ещё в Батуми есть международный аэропорт имени Александра Картвели с кодом BUS/USGB. Как и все приморские аэропорты, он ориентирован поперек линии моря и хорошо доступен для споттинга.

Предыдущая часть Мы ехали через маленькие деревушки, заросшие деревьями, домики карабкались на горы, виноградники так и вовсе считали ниже своего достоинства расти на горизонтальных поверхностях, все больше показывались в боковых окнах.