heilnull blog

Кажется, тревел-бложик плавно превращается в авиационный. Извините. Не виноватый я – зовут ночью встретить редкий борт, как же отказать. А тем более, когда на улице 13 м/с ветерок с горизонтальным дождиком, временами дующий и до 20 с небольшим.

Ну идеальное же времяпровождение в канун первомая. Зато если и были у меня какие-то сомнения зачем ехать на два ночных споттинга подряд, то теперь их сдуло.

Традиционно пристрелялся. Красавец Nordwind с черными двигателями. Шикарная ливрея. Контраст такой, что в солнечную погоду этими черными дырами порезаться можно.

***

Навскидку снятый регуляр Аэрофлота получился вполне качественным.

Вокруг творилось неповторимое веселье. На перрон вышло много журналистов, “говорящих голов” и пишущих. И если привычные ко всему операторы лишь спокойно расставляли свои тяжеленные штативы, то остальным оставалось только прятаться от дождя и ветра в автобусе. Хлопали полы жилетов, летали штативы, хорошо что без камер. Мой держался отлично, не зря я таскаю эту бандуру.

Вместо равномерной арки на таком ветру получилась одна сплошная стена водяной пыли. Но был и плюс – вода летела по всему перрону, и подсвеченная прожекторами, создавала нужный где-то таинственный, а где-то наоборот “жареный” колорит.
Первой аркой встречали S7 Embraer 170 из Новосибирска.

Толпу сдуваемых людей на перроне приветствует экипаж.

Embraer на стоянке.

Статика. Мимо уже проехал багажный кар.

Остроносый Embraer не самый обычный гость в аэропорту. Мне он кажется необычно маленьким, что снаружи, что во внутренних коридорах.

Компоновка 2+2, кажущиеся небольшими иллюминаторы. Правда, кто летал, говорит, что они отличные и больше, чем в привычных 320-х.

Пустили в кабину. Классный кокпит, заметно проще, чем привычные уже Аэробусы и Боинги. Внизу лежит настоящий Technical Log Book, а на рабочих местах экипажа флайтплан на планшетах. Круто. По клику откроется hi-res фото.

Второй борт, которого ждала водяная стена, попал на рулении в мощный, но равномерный порыв ветра. Вода из брандспойтов летела вслед; отняв лицо от визора, я понял, что полностью мокрый.

Довольно крупный A321 турецкой компании OnurAir тоже будет возить туристов в Анталью, как и открывший рейс днем ранее Atlas Global. Потоки воды с театральным драматизмом захлестывают хвостовое оперение Аэробусика.

Который плывёт мимо нас в облаках на дальнюю стоянку у международного терминала.

Поэтому можно снять его во всю длину и как следует поджарить кадр.

Когда самолет вышел из облачка, картинка как-то поскучнела ;)

***

Спасибо пресс-службе Аэропорта Уфа за проявляемую активность, погоде за незабываемые эффекты при съемке и солнечной Турции (и не менее солнечному Новосибирску) за их желание прилетать в Уфу.