Шелковый путь’2017: звери на воле. Группа T4
Настоящие звезды ралли-рейдов – тяжелые грузовики категории Т4. Мощностью их регламент на Шелковом Пути не обижает, а компоновка и размер колес позволяет им носиться по любым грунтам как по асфальту. Недолюбливают только дюны, да и то, с разгона заезжают на любые.
На спецучасток грузовики выходят по абсолютным местам в зачете, поэтому на трассе быстро начинается рубка T1 против T4. В Казахстане наши Камазы на равных боролись с прототипами Пежо, чуть отставая на разгонах, но забирая своё на пересеченной местности и поворотах.
Вот едет-летит Ивеко Ван Генугтена, в первые дни серьёзно обыгрывающего Камазы.
***
***
А вот из кустов выходят голландцы из Riwald на Рено.
***
***
***
Мазовские пилоты с каждым годом едут все лучше. Скоро они будут бороться за призы рейдов, начало положено – Вязович выиграл один из СУ в этом году. А это едет экипаж Алексея Вишневского
***
Лидирующих Камазов я не успел заснять, попался в кадре только этот. Но команда Камаз-Мастер характерна тем, что даже замыкающим экипажем на этом спецучастке, страдающим от поломок, ехал скромный победитель Дакара Эдуард Николаев.
***
***
***
Позитивные ребята на Скании, пилот – Миклош Ковачш, Венгрия.
Мишка…
Немного техники, которая отчего-то идет в легковом зачете или зачете Open. Хотя чего им ловить в сражении прототипов, я не знаю. Это почти стоковые машины команды Газ-РейдСпорт.
Этот Соболь ездил раньше за заводскую команду, сейчас идет в ливрее BFCEC.
Боевые Газели заводской команды, Александр Коструков
И его брат Михаил.
Единственный “большой” грузовик Газ-РейдСпорта в этот раз ехал ближе к хвосту пелетона. А хлебовозку-”Садко” в этот раз не заявили на гонку.
Еще один представитель Маза: Александр Василевский.
***
***
Трехосный грузовик поддержки для легковых машин Пежо заявлен в боевой класс. Но это техничка.
А вот это боевой Hino нашего старого друга Шугавары. Героический японец запомнился еще в прошлом году, а в этом уже успел уронить грузовик в реку на бок, но едет.
***
***
Замкнули пелетон ребята из франко-бельгийской команды имени себя, Boucou на Дафе.
На этом содержательная часть спецучастка и закончилась, я побрел в деревеньку к машине, где успел поснимать замечательный бэкстейдж, который выйдет отдельным постом.