Шелковый путь’2016. “Боевые” легковушки, часть 2: лидеры.

28 July, 2016 (17:10) | Uncategorized | By: heil0

Ну, понятное дело, все, что было до, это помощники, ассистенты, сервис и свита для тех, кто рубится за первые места. Даже машины категории Т1 из прошлого поста уступали этим от 20-30 минут на 100 км спецучастка, что в этом виде спорта пропасть. Уже через неделю рейда отрывы между 1 и 10 местом достигли десятка часов.
Хотя, как показала гонка, трассе все равно, кто быстрый, кто опытный, у кого самый лучший болид… Выиграет тот, кто не ошибется ни разу ни в навигации, ни в пилотировании, ни на бивуаке.
DSC_7097-29

“Сегодня, товарищи, я видел Лёба!” © неточная цитата сами знаете откуда.
DSC_8085-267

Под катом в этот раз всего 20 фото.

Вот например Хант-Шульц. Ехали первую половину достаточно медленно, потом вкатились и начали регулярно финишировать в первой тройке. Но не хватило.
DSC_7037-18

***
DSC_7039-19

***
DSC_7041-20

А вот невзначай подкрался главный отечественный экипаж в Т1
DSC_7095-28

Васильев-Жильцов, титулованные, опытные, быстрые.
DSC_7097-29

Жаль, но череда мелких неприятностей с машиной не давала им ехать так быстро, как они хотели.
DSC_8069-263

Они даже откатились на 4-5 строчку в абсолюте, но тут главные конкуренты решили самоустраниться, так что в итоге главный российский Mini третий. Неплохо, но для обладателя Кубка Мира не предел. Жду побед!
DSC_8074-264

Казахский Mini Иссабаева-Демьяненко. Не сильно запомнился, в отличии от напарников Рахимбаева-Николаева, которые даже ухитрились один из этапов выиграть.
DSC_7105-32

***
DSC_7108-33

Нас снимает на смартфон саудовский пилот и конечно же принц Язид Аль Раджи. Пилот долго сидел за спинами соперников, но в нужный момент прибавил так, что доехал до 2 места в абсолюте.
DSC_7118-36

***
DSC_7120-37

А вот пошли они, космические корабли. Второй экипаж команды Peugeot, Себастьян Лёб и Даниэль Елена. Этот пилот задает сейчас новые стандарты в скорости пилотирования на ралли-рейдах. Не ошибусь, если скажу, что это самый быстрый автомобиль и самый быстрый пилот Шелкового пути.
DSC_7124-38

Вот он едет в окружении гражданских машин по трассе М5 на спецучасток в Челябинской области.
DSC_8081-265

Прототип выглядит откровенно огромным
DSC_8083-266

Эх, Лёб-Лёб. Если бы не ошибка с точками, были все шансы на Белого Тигра. №102 привозил по 5-10 минут в день, но одна серьезная ошибка и всё, пенализацию в 4 часа по современным трассам не отыграть.
DSC_8085-267

А вот остальные экипажи Пежо. Первыми идут не менее легендарный Стефан Петрансель и Жан-Поль Коттре. Петрансель показал в этом рейде первоклассную скорость и имел все шансы на Тигра, но…
DSC_7177-53

После 6 переворотов через крышу и проваленного СУ Стефану только и оставалось, что развлекаться, выигрывая СУ, и помогать партнерам.
DSC_8062-261

***
DSC_8066-262

А вторым экипажем шёл Сириль Депре-Давид Кастера. Всю гонку они держались в топ-5, космическую скорость, как Лёб или Петрансель не показывали, но избежав ошибок, привели свой 2008DKR на первое место.
DSC_7181-54

Напоследок немного смешных китайских прототипов, стилизованных под китайский членовозный лимузин “Красный флаг”.
DSC_7699-179

Называется это абсолютно непроизносимым словом Jiujiangda Hongqi
DSC_7702-180

***
DSC_7714-182

На этом пока всё, а следующая серия самая главная. Боевые КАМАЗы, простите, грузовики категорий Т3 и Т4.

Write a comment