3 дня Среднего Урала. Часть 3. Порожская ГЭС осенью.
Отчет написан в рамках участия в Кубке Bashoffroad по автотуризму сезона 2013 года.
Осталось совсем недалеко до памятника инженерной мысли начала XX века – ГЭС Пороги.
Подъехали к гидротехническому тоннелю Каменки. Раньше там было как-то так:
А теперь… построили какую-то дребедень для молодоженов… Мостик, запрудили могульное русло какими-то каменными уступами.
Девушки наши фотографировались цивильно,
В отличие от нас, конечно.
Дубль 2
Дубль 3
Дубль 4, трудно было удержаться от глумления над тщательно насаждаемыми ценностями
И вот еще буквально километров 40 и мы на Порогах. Дорога стала лучше, теперь нет ям и веселых луж. Перед плотиной насыпали небольшую стояночку.
Так как из всех искусств важнейшим на тот момент являлось кулинарное, сразу решили обедать. На фото наблюдается преимущество Дастера — под его крышкой багажника удобно прятаться от дождя, а пустой багажник позволяет готовить прямо в нем.
Тем временем равномерно грязный Слоник вымачивался под дождем а-ля ягуар. Обратите внимание на “грядку” на порогах.
Наконец, мы вышли к плотине.
ГЭС так же красива, как раньше, но за большим количеством табличек видна все большая разруха.
В этот раз был открыт старый заводской зал и сарайчик с надписью “маст дай”. Фото из заводского зала.
В машинный зал в этот раз пройти не удалось, было закрыто. Что ж, это дело наживное. А вот вход на саму плотину укрепили так, что казуально одетые люди уже не проберутся, надо карабкаться по стене. Я не полез, я там был два раза.
Немного погуляв по окрестностям, мы собрались. Duster возвращался домой, в Уфу по асфальту, а нас ждал невероятный вечерний перегон.
Мы должны были ночевать в “Оленьих ручьях”, до них было еще 200 километров, а время клонилось к половине седьмого…
Stay tuned.