heilnull blog

Итак, во второй половине дня мы проехали поселок Межевой и устремились по указателю через деревню Романовка в сторону Порогов.
Идеальная 9-ти километровая гравийная лесная дорога, с обилием красивых поворотов и спусков/подъемов.
Ð’ первый-то раз я там ехал аккуратно, а вот когда поехали обратно, то начал заниматься дурацкой вещью для слоника – срывал его заднюю ось в легкий занос. Мокрая скользкая трасса до поры до времени позволяла.
Ну да ладно, к Порогам.
Первое, что мы увидели, подъезжая к точке назначения – это надвигающийся ливень. Я успел воткнуть машину в какую-то нишу на склоне, как пошёл тропический ливень. Он промочил всю мою одежду секунд за 30, когда я выскочил посмотреть, правда ли там есть плотина. Плотина ревела, дождь неистовствовал. Как настоящий горный дождь, он шёл недолго, минут 15. Все фото сделаны после дождя и на них всё очень мокрое.

Традиционный кадр “Насекомое на большом внедорожном колесе”

Машинный зал ГЭС:

Около станции водятся очень милые гномики:

А это сама плотина:

Построенная в 1908-1910 годах для обеспечения энергией завода ферромагнетиков из местного же камня, плотина создала Порожское водохранилище, которое затопило сами пороги на речке Б.Сатка.
Продукты завода пользовались большим спросом на мировом рынке из-за беспрецедентно высокого качества руды и низких цен.

Отвечу сразу – я не знаю, почему вода жёлтая.

Управление затворами на станции механическое, ручными лебедками.
Главный затвор. Отсюда вода течет в машинный зал к гидроагрегатам:

Самый крупный водосброс:

Он же, взгляд вниз. Бешеный рёв воды, проносящейся в метре под ногами некоторых пугал, некоторых радовал. Я же просто получал удовольствие:

Несколько фотографий шестерен и лебедок:

Одна из моих любимых. Обратите внимание на надпись.

Опять главный затвор. Из-за тяжести, его схема подъема имеет несколько блоков:

Корзина на вороте.

Старые-старые ступени плотины:

Вид с другой стороны. Здание внизу – машинный зал, примыкает к нему цех завода.

Вот сам зал завода через форточку :) Оборудования уже нет, хотя он функционировал совсем недавно, еще в 90-е. В машинный зал ГЭС мы попасть не смогли, полазили только по его крыше.

Цепи:

Монорельс. Склоны очень крутые, логично, что использовали монорельсовую схему для транспортировки продукта наверх. Удивляет, что этому 101 год!

Домик типа склада:

И ещё плотина. Зрелище, которое никогда не надоест:

И ещё раз:

Про гидроэлектростанцию всё, следующий раз будет про туманы над Большой Саткой и саму Сатку – город металлургов.